| Richting | Erasmusweg | Plantijnweg | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 41 | 40 | 40 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 51 | 50 | 51 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 3% | 1% | 2% |
| Kleine voertuigen | 88% | 83% | 85% |
| Middelgrote voertuigen | 8% | 13% | 11% |
| Grote voertuigen | 1% | 3% | 2% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 745 | 763 | 1508 |
| Werkdag intensiteit | 908 | 925 | 1833 |
| Weekenddag intensiteit | 254 | 277 | 531 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 947 | 1007 | 1954 |
| Dinsdag intensiteit | 954 | 949 | 1903 |
| Woensdag intensiteit | 939 | 944 | 1883 |
| Donderdag intensiteit | 842 | 979 | 1821 |
| Vrijdag intensiteit | 829 | 727 | 1556 |
| Zaterdag intensiteit | 358 | 388 | 746 |
| Zondag intensiteit | 150 | 166 | 316 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 13 | 15 | 29 |
| 15-20 | 34 | 35 | 67 |
| 20-25 | 44 | 43 | 87 |
| 25-30 | 58 | 64 | 120 |
| 30-35 | 88 | 111 | 198 |
| 35-40 | 149 | 151 | 299 |
| 40-45 | 173 | 198 | 371 |
| 45-50 | 168 | 162 | 329 |
| 50-55 | 79 | 69 | 148 |
| 55-60 | 59 | 51 | 110 |
| 60-65 | 34 | 23 | 54 |
| 65-70 | 9 | 6 | 14 |
| 70-75 | 3 | 1 | 3 |
| 75-80 | 1 | 1 | 2 |
| 80-85 | 1 | 1 | 1 |
| 85-90 | 0 | 1 | 1 |
| 90-95 | 0 | 0 | 1 |
| Richting | Erasmusweg | Plantijnweg | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 45 | 48 | 46 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 55 | 60 | 56 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 15% | 1% | 7% |
| Kleine voertuigen | 75% | 71% | 73% |
| Middelgrote voertuigen | 8% | 25% | 17% |
| Grote voertuigen | 3% | 3% | 3% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 609 | 817 | 1426 |
| Werkdag intensiteit | 781 | 1023 | 1804 |
| Weekenddag intensiteit | 220 | 353 | 573 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 731 | 1004 | 1735 |
| Dinsdag intensiteit | 777 | 1030 | 1807 |
| Woensdag intensiteit | 773 | 993 | 1766 |
| Donderdag intensiteit | 824 | 1076 | 1900 |
| Vrijdag intensiteit | 797 | 996 | 1793 |
| Zaterdag intensiteit | 338 | 509 | 847 |
| Zondag intensiteit | 103 | 197 | 300 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 2 | 0 | 2 |
| 15-20 | 9 | 8 | 16 |
| 20-25 | 20 | 18 | 39 |
| 25-30 | 36 | 42 | 78 |
| 30-35 | 57 | 66 | 124 |
| 35-40 | 98 | 96 | 195 |
| 40-45 | 141 | 134 | 275 |
| 45-50 | 170 | 180 | 350 |
| 50-55 | 124 | 187 | 311 |
| 55-60 | 72 | 132 | 205 |
| 60-65 | 35 | 92 | 127 |
| 65-70 | 11 | 33 | 44 |
| 70-75 | 4 | 18 | 21 |
| 75-80 | 2 | 8 | 11 |
| 80-85 | 1 | 2 | 3 |
| 85-90 | 0 | 2 | 2 |
| 90-95 | 0 | 1 | 1 |
| Richting | Erasmusweg | Plantijnweg | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 47 | 50 | 49 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 58 | 61 | 60 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 11% | 1% | 5% |
| Kleine voertuigen | 78% | 73% | 75% |
| Middelgrote voertuigen | 8% | 26% | 19% |
| Grote voertuigen | 2% | 1% | 2% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 620 | 1099 | 1719 |
| Werkdag intensiteit | 847 | 1489 | 2336 |
| Weekenddag intensiteit | 223 | 415 | 638 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 802 | 1425 | 2227 |
| Dinsdag intensiteit | 821 | 1450 | 2271 |
| Woensdag intensiteit | 785 | 1425 | 2210 |
| Donderdag intensiteit | 1000 | 1610 | 2610 |
| Vrijdag intensiteit | 859 | 1545 | 2404 |
| Zaterdag intensiteit | 323 | 581 | 904 |
| Zondag intensiteit | 123 | 250 | 373 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 1 | 0 | 1 |
| 15-20 | 4 | 7 | 12 |
| 20-25 | 14 | 20 | 35 |
| 25-30 | 25 | 40 | 65 |
| 30-35 | 47 | 83 | 131 |
| 35-40 | 89 | 120 | 210 |
| 40-45 | 123 | 187 | 311 |
| 45-50 | 181 | 264 | 445 |
| 50-55 | 150 | 276 | 426 |
| 55-60 | 106 | 214 | 319 |
| 60-65 | 63 | 158 | 221 |
| 65-70 | 22 | 53 | 74 |
| 70-75 | 11 | 31 | 41 |
| 75-80 | 3 | 17 | 22 |
| 80-85 | 2 | 10 | 12 |
| 85-90 | 0 | 5 | 6 |
| 90-95 | 0 | 4 | 5 |
| 95-100 | 0 | 1 | 2 |