| Richting | Hermelijnsingel | Reelaan | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 22 | 22 | 22 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 27 | 26 | 26 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 0% | 4% | 2% |
| Kleine voertuigen | 91% | 67% | 77% |
| Middelgrote voertuigen | 9% | 27% | 19% |
| Grote voertuigen | 0% | 2% | 1% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 17 | 22 | 39 |
| Werkdag intensiteit | 18 | 23 | 41 |
| Weekenddag intensiteit | 15 | 20 | 35 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 17 | 24 | 41 |
| Dinsdag intensiteit | 18 | 19 | 37 |
| Woensdag intensiteit | 16 | 49 | 65 |
| Donderdag intensiteit | 24 | 15 | 39 |
| Vrijdag intensiteit | 16 | 8 | 24 |
| Zaterdag intensiteit | 18 | 21 | 39 |
| Zondag intensiteit | 13 | 19 | 32 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 15-20 | 6 | 8 | 15 |
| 20-25 | 7 | 9 | 17 |
| 25-30 | 3 | 4 | 7 |
| 30-35 | 1 | 1 | 3 |
| Richting | Hermelijnsingel | Reelaan | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 28 | 20 | 23 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 35 | 29 | 32 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 16% | 4% | 8% |
| Kleine voertuigen | 75% | 51% | 59% |
| Middelgrote voertuigen | 9% | 45% | 32% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 83 | 171 | 254 |
| Werkdag intensiteit | 88 | 186 | 274 |
| Weekenddag intensiteit | 70 | 125 | 195 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 84 | 183 | 267 |
| Dinsdag intensiteit | 83 | 201 | 284 |
| Woensdag intensiteit | 97 | 176 | 273 |
| Donderdag intensiteit | 79 | 166 | 245 |
| Vrijdag intensiteit | 99 | 191 | 290 |
| Zaterdag intensiteit | 88 | 161 | 249 |
| Zondag intensiteit | 51 | 88 | 139 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 5-10 | 0 | 6 | 7 |
| 10-15 | 2 | 45 | 47 |
| 15-20 | 10 | 57 | 66 |
| 20-25 | 13 | 24 | 37 |
| 25-30 | 23 | 31 | 54 |
| 30-35 | 26 | 17 | 42 |
| 35-40 | 10 | 4 | 15 |
| 40-45 | 4 | 1 | 5 |
| 45-50 | 0 | 0 | 1 |