| Richting | Wethouder Schoutenweg | N320 | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 48 | 46 | 47 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 56 | 55 | 55 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 1% | 3% | 2% |
| Kleine voertuigen | 92% | 92% | 92% |
| Middelgrote voertuigen | 5% | 4% | 5% |
| Grote voertuigen | 1% | 1% | 1% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 1582 | 1500 | 3082 |
| Werkdag intensiteit | 1983 | 1872 | 3855 |
| Weekenddag intensiteit | 980 | 942 | 1922 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 1950 | 1847 | 3797 |
| Dinsdag intensiteit | 2012 | 1877 | 3889 |
| Woensdag intensiteit | 1988 | 1891 | 3879 |
| Donderdag intensiteit | 0 | 0 | 0 |
| Vrijdag intensiteit | 0 | 0 | 0 |
| Zaterdag intensiteit | 1242 | 1175 | 2417 |
| Zondag intensiteit | 717 | 709 | 1426 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 3 | 2 | 5 |
| 15-20 | 2 | 1 | 3 |
| 20-25 | 4 | 3 | 7 |
| 25-30 | 20 | 31 | 51 |
| 30-35 | 67 | 82 | 149 |
| 35-40 | 171 | 192 | 363 |
| 40-45 | 344 | 424 | 766 |
| 45-50 | 567 | 555 | 1122 |
| 50-55 | 331 | 285 | 616 |
| 55-60 | 268 | 193 | 461 |
| 60-65 | 144 | 79 | 223 |
| 65-70 | 35 | 16 | 51 |
| 70-75 | 12 | 5 | 17 |
| 75-80 | 9 | 1 | 10 |
| 80-85 | 4 | 1 | 5 |
| 85-90 | 0 | 0 | 1 |
| 90-95 | 1 | 0 | 1 |
| Richting | Wethouder Schoutenweg | N320 | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 49 | 48 | 48 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 56 | 56 | 56 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 1% | 3% | 2% |
| Kleine voertuigen | 92% | 92% | 92% |
| Middelgrote voertuigen | 6% | 4% | 5% |
| Grote voertuigen | 1% | 0% | 1% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 1831 | 1782 | 3613 |
| Werkdag intensiteit | 2187 | 2141 | 4328 |
| Weekenddag intensiteit | 1119 | 1063 | 2182 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 2076 | 2009 | 4085 |
| Dinsdag intensiteit | 2188 | 2077 | 4265 |
| Woensdag intensiteit | 0 | 0 | 0 |
| Donderdag intensiteit | 2230 | 2200 | 4430 |
| Vrijdag intensiteit | 2255 | 2279 | 4534 |
| Zaterdag intensiteit | 1439 | 1354 | 2793 |
| Zondag intensiteit | 799 | 772 | 1571 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 1 | 1 | 2 |
| 15-20 | 2 | 3 | 5 |
| 20-25 | 5 | 11 | 15 |
| 25-30 | 20 | 23 | 41 |
| 30-35 | 66 | 66 | 131 |
| 35-40 | 153 | 172 | 324 |
| 40-45 | 348 | 419 | 765 |
| 45-50 | 622 | 620 | 1240 |
| 50-55 | 388 | 364 | 752 |
| 55-60 | 328 | 291 | 619 |
| 60-65 | 183 | 131 | 313 |
| 65-70 | 43 | 30 | 73 |
| 70-75 | 15 | 9 | 22 |
| 75-80 | 10 | 4 | 13 |
| 80-85 | 5 | 3 | 8 |
| 85-90 | 4 | 1 | 5 |
| 90-95 | 3 | 0 | 3 |
| 100-105 | 1 | 0 | 2 |
| Richting | Wethouder Schoutenweg | N320 | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 48 | 47 | 47 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 58 | 56 | 56 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 18% | 18% | 18% |
| Kleine voertuigen | 76% | 74% | 75% |
| Middelgrote voertuigen | 5% | 7% | 6% |
| Grote voertuigen | 1% | 2% | 1% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 1337 | 817 | 2154 |
| Werkdag intensiteit | 1634 | 1009 | 2643 |
| Weekenddag intensiteit | 745 | 434 | 1179 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 1622 | 1015 | 2637 |
| Dinsdag intensiteit | 1562 | 1021 | 2583 |
| Woensdag intensiteit | 1680 | 1014 | 2694 |
| Donderdag intensiteit | 1641 | 1004 | 2645 |
| Vrijdag intensiteit | 1652 | 999 | 2651 |
| Zaterdag intensiteit | 929 | 554 | 1483 |
| Zondag intensiteit | 560 | 315 | 875 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 15-20 | 2 | 1 | 3 |
| 20-25 | 9 | 3 | 12 |
| 25-30 | 30 | 17 | 46 |
| 30-35 | 90 | 43 | 133 |
| 35-40 | 183 | 101 | 284 |
| 40-45 | 252 | 191 | 444 |
| 45-50 | 355 | 265 | 621 |
| 50-55 | 323 | 196 | 519 |
| 55-60 | 204 | 114 | 317 |
| 60-65 | 135 | 63 | 198 |
| 65-70 | 32 | 11 | 43 |
| 70-75 | 10 | 4 | 14 |
| 75-80 | 5 | 1 | 6 |
| 80-85 | 2 | 0 | 4 |
| 85-90 | 0 | 0 | 1 |
| 90-95 | 1 | 0 | 1 |