Elisabethdreef 1
Terug naar Kaart
Tellingen
Periode 07-10-2024 t/m 17-10-2024
| Richting | Het Voorburg | Van Pallandtdreef | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 40 | 40 | 40 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 48 | 47 | 48 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 4% | 4% | 4% |
| Kleine voertuigen | 94% | 92% | 93% |
| Middelgrote voertuigen | 3% | 4% | 3% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 1044 | 1247 | 2291 |
| Werkdag intensiteit | 1089 | 1282 | 2371 |
| Weekenddag intensiteit | 889 | 1124 | 2013 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 988 | 1188 | 2176 |
| Dinsdag intensiteit | 1073 | 1245 | 2318 |
| Woensdag intensiteit | 1085 | 1285 | 2370 |
| Donderdag intensiteit | 1130 | 1293 | 2423 |
| Vrijdag intensiteit | 1188 | 1433 | 2621 |
| Zaterdag intensiteit | 1101 | 1383 | 2484 |
| Zondag intensiteit | 677 | 865 | 1542 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 15 | 20 | 35 |
| 15-20 | 31 | 21 | 51 |
| 20-25 | 25 | 21 | 44 |
| 25-30 | 34 | 36 | 70 |
| 30-35 | 123 | 162 | 284 |
| 35-40 | 255 | 313 | 567 |
| 40-45 | 290 | 390 | 681 |
| 45-50 | 204 | 217 | 421 |
| 50-55 | 67 | 59 | 127 |
| 55-60 | 31 | 33 | 64 |
| 60-65 | 11 | 7 | 19 |
| 65-70 | 3 | 2 | 5 |
| 70-75 | 0 | 1 | 1 |
Periode 22-09-2022 t/m 11-10-2022
| Richting | Het Voorburg | Van Pallandtdreef | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 45 | 46 | 46 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 53 | 56 | 55 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 13% | 1% | 7% |
| Kleine voertuigen | 85% | 88% | 87% |
| Middelgrote voertuigen | 2% | 9% | 6% |
| Grote voertuigen | 0% | 1% | 1% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 1016 | 1104 | 2120 |
| Werkdag intensiteit | 1032 | 1136 | 2168 |
| Weekenddag intensiteit | 984 | 1039 | 2023 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 903 | 1036 | 1939 |
| Dinsdag intensiteit | 1049 | 1199 | 2248 |
| Woensdag intensiteit | 1037 | 1111 | 2148 |
| Donderdag intensiteit | 1006 | 1074 | 2080 |
| Vrijdag intensiteit | 1164 | 1254 | 2418 |
| Zaterdag intensiteit | 1191 | 1295 | 2486 |
| Zondag intensiteit | 777 | 783 | 1560 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 1 | 0 | 1 |
| 15-20 | 4 | 20 | 24 |
| 20-25 | 5 | 19 | 25 |
| 25-30 | 15 | 23 | 37 |
| 30-35 | 49 | 58 | 106 |
| 35-40 | 140 | 127 | 266 |
| 40-45 | 245 | 228 | 475 |
| 45-50 | 274 | 242 | 516 |
| 50-55 | 166 | 192 | 359 |
| 55-60 | 82 | 117 | 199 |
| 60-65 | 38 | 70 | 107 |
| 65-70 | 8 | 24 | 33 |
| 70-75 | 4 | 11 | 16 |
| 75-80 | 1 | 4 | 5 |
| 80-85 | 1 | 1 | 2 |
| 85-90 | 0 | 0 | 1 |
Periode 16-09-2010 t/m 28-09-2010
| Richting | Het Voorburg | Van Pallandtdreef | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 42 | 44 | 43 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 49 | 51 | 50 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 8% | 8% | 8% |
| Kleine voertuigen | 85% | 85% | 85% |
| Middelgrote voertuigen | 6% | 6% | 6% |
| Grote voertuigen | 0% | 1% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 1248 | 1076 | 2324 |
| Werkdag intensiteit | 1311 | 1120 | 2431 |
| Weekenddag intensiteit | 1138 | 998 | 2136 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 1184 | 965 | 2149 |
| Dinsdag intensiteit | 1316 | 1104 | 2420 |
| Woensdag intensiteit | 1327 | 1061 | 2388 |
| Donderdag intensiteit | 1255 | 1122 | 2377 |
| Vrijdag intensiteit | 1456 | 1312 | 2768 |
| Zaterdag intensiteit | 1411 | 1257 | 2668 |
| Zondag intensiteit | 864 | 740 | 1604 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 3 | 3 | 6 |
| 15-20 | 10 | 13 | 24 |
| 20-25 | 7 | 7 | 14 |
| 25-30 | 24 | 26 | 50 |
| 30-35 | 104 | 67 | 170 |
| 35-40 | 274 | 179 | 452 |
| 40-45 | 385 | 280 | 665 |
| 45-50 | 340 | 328 | 668 |
| 50-55 | 119 | 139 | 258 |
| 55-60 | 33 | 55 | 89 |
| 60-65 | 10 | 19 | 28 |
| 65-70 | 1 | 3 | 5 |
| 70-75 | 0 | 1 | 1 |