| Richting | Zijderupsvlinderlaand | Laan naar Parijsch | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 41 | 39 | 40 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 48 | 47 | 48 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 6% | 5% | 5% |
| Kleine voertuigen | 93% | 94% | 93% |
| Middelgrote voertuigen | 1% | 1% | 1% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 1050 | 722 | 1772 |
| Werkdag intensiteit | 1133 | 764 | 1897 |
| Weekenddag intensiteit | 717 | 553 | 1270 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 663 | 534 | 1197 |
| Dinsdag intensiteit | 1313 | 750 | 2063 |
| Woensdag intensiteit | 1197 | 816 | 2013 |
| Donderdag intensiteit | 1186 | 817 | 2003 |
| Vrijdag intensiteit | 1011 | 814 | 1825 |
| Zaterdag intensiteit | 845 | 649 | 1494 |
| Zondag intensiteit | 589 | 456 | 1045 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 3 | 6 | 9 |
| 15-20 | 3 | 6 | 10 |
| 20-25 | 12 | 13 | 26 |
| 25-30 | 42 | 49 | 91 |
| 30-35 | 119 | 127 | 248 |
| 35-40 | 254 | 193 | 447 |
| 40-45 | 342 | 205 | 547 |
| 45-50 | 223 | 115 | 338 |
| 50-55 | 77 | 30 | 106 |
| 55-60 | 42 | 16 | 57 |
| 60-65 | 13 | 4 | 17 |
| 65-70 | 2 | 1 | 4 |
| Richting | Zijderupsvlinderlaand | Laan naar Parijsch | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 42 | 43 | 42 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 50 | 51 | 50 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 9% | 1% | 5% |
| Kleine voertuigen | 86% | 71% | 79% |
| Middelgrote voertuigen | 5% | 28% | 16% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 759 | 716 | 1475 |
| Werkdag intensiteit | 796 | 767 | 1563 |
| Weekenddag intensiteit | 632 | 541 | 1173 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 727 | 730 | 1457 |
| Dinsdag intensiteit | 803 | 689 | 1492 |
| Woensdag intensiteit | 823 | 891 | 1714 |
| Donderdag intensiteit | 749 | 732 | 1481 |
| Vrijdag intensiteit | 842 | 746 | 1588 |
| Zaterdag intensiteit | 706 | 619 | 1325 |
| Zondag intensiteit | 557 | 462 | 1019 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 2 | 0 | 2 |
| 15-20 | 2 | 4 | 6 |
| 20-25 | 8 | 14 | 24 |
| 25-30 | 31 | 32 | 62 |
| 30-35 | 90 | 78 | 169 |
| 35-40 | 165 | 136 | 300 |
| 40-45 | 195 | 181 | 376 |
| 45-50 | 163 | 161 | 324 |
| 50-55 | 84 | 90 | 175 |
| 55-60 | 36 | 45 | 81 |
| 60-65 | 13 | 17 | 30 |
| 65-70 | 3 | 4 | 7 |
| 70-75 | 0 | 3 | 3 |
| 80-85 | 0 | 0 | 1 |
| Richting | Zijderupsvlinderlaand | Laan naar Parijsch | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 40 | 38 | 39 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 48 | 47 | 48 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 3% | 2% | 2% |
| Kleine voertuigen | 96% | 95% | 95% |
| Middelgrote voertuigen | 2% | 3% | 2% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 546 | 489 | 1035 |
| Werkdag intensiteit | 581 | 521 | 1102 |
| Weekenddag intensiteit | 459 | 408 | 867 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 554 | 535 | 1089 |
| Dinsdag intensiteit | 533 | 487 | 1020 |
| Woensdag intensiteit | 624 | 512 | 1136 |
| Donderdag intensiteit | 540 | 471 | 1011 |
| Vrijdag intensiteit | 655 | 599 | 1254 |
| Zaterdag intensiteit | 531 | 443 | 974 |
| Zondag intensiteit | 386 | 373 | 759 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 4 | 4 | 8 |
| 15-20 | 5 | 6 | 12 |
| 20-25 | 7 | 14 | 23 |
| 25-30 | 33 | 47 | 80 |
| 30-35 | 93 | 94 | 188 |
| 35-40 | 126 | 122 | 247 |
| 40-45 | 137 | 121 | 258 |
| 45-50 | 102 | 71 | 175 |
| 50-55 | 38 | 22 | 60 |
| 55-60 | 25 | 12 | 36 |
| 60-65 | 8 | 4 | 12 |
| 65-70 | 1 | 0 | 2 |
| Richting | Zijderupsvlinderlaand | Laan naar Parijsch | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 40 | 38 | 39 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 48 | 47 | 47 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 2% | 2% | 2% |
| Kleine voertuigen | 96% | 95% | 95% |
| Middelgrote voertuigen | 2% | 3% | 2% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 585 | 504 | 1089 |
| Werkdag intensiteit | 628 | 558 | 1186 |
| Weekenddag intensiteit | 500 | 395 | 895 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 584 | 493 | 1077 |
| Dinsdag intensiteit | 0 | 0 | 0 |
| Woensdag intensiteit | 679 | 612 | 1291 |
| Donderdag intensiteit | 620 | 518 | 1138 |
| Vrijdag intensiteit | 630 | 609 | 1239 |
| Zaterdag intensiteit | 600 | 463 | 1063 |
| Zondag intensiteit | 399 | 327 | 726 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 8 | 6 | 12 |
| 15-20 | 5 | 5 | 10 |
| 20-25 | 11 | 17 | 28 |
| 25-30 | 36 | 58 | 93 |
| 30-35 | 106 | 100 | 206 |
| 35-40 | 141 | 127 | 267 |
| 40-45 | 146 | 134 | 280 |
| 45-50 | 109 | 79 | 187 |
| 50-55 | 34 | 23 | 56 |
| 55-60 | 24 | 9 | 34 |
| 60-65 | 9 | 5 | 14 |
| 65-70 | 2 | 1 | 2 |
| 70-75 | 1 | 0 | 1 |
| 75-80 | 0 | 0 | 1 |
| Richting | Zijderupsvlinderlaand | Laan naar Parijsch | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 38 | 33 | 36 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 47 | 42 | 45 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 5% | 11% | 8% |
| Kleine voertuigen | 93% | 85% | 89% |
| Middelgrote voertuigen | 3% | 4% | 3% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 503 | 396 | 899 |
| Werkdag intensiteit | 540 | 419 | 959 |
| Weekenddag intensiteit | 411 | 339 | 750 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 556 | 410 | 966 |
| Dinsdag intensiteit | 546 | 398 | 944 |
| Woensdag intensiteit | 548 | 433 | 981 |
| Donderdag intensiteit | 496 | 413 | 909 |
| Vrijdag intensiteit | 552 | 443 | 995 |
| Zaterdag intensiteit | 505 | 385 | 890 |
| Zondag intensiteit | 317 | 292 | 609 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 9 | 14 | 22 |
| 15-20 | 9 | 16 | 26 |
| 20-25 | 20 | 37 | 56 |
| 25-30 | 52 | 70 | 122 |
| 30-35 | 108 | 92 | 200 |
| 35-40 | 119 | 79 | 198 |
| 40-45 | 110 | 69 | 179 |
| 45-50 | 67 | 31 | 98 |
| 50-55 | 23 | 6 | 29 |
| 55-60 | 13 | 5 | 18 |
| 60-65 | 7 | 0 | 7 |
| 65-70 | 1 | 0 | 1 |