Gelddijk ter hoogte van nr 18
Terug naar Kaart
Tellingen
Periode 06-03-2018 t/m 22-03-2018
| Richting | Mandelapad | Luthulisingel | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 32 | 24 | 28 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 32 | 27 | 31 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 4% | 2% | 3% |
| Kleine voertuigen | 94% | 84% | 89% |
| Middelgrote voertuigen | 2% | 13% | 8% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 3 | 3 | 6 |
| Werkdag intensiteit | 3 | 3 | 6 |
| Weekenddag intensiteit | 2 | 3 | 5 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 4 | 4 | 8 |
| Dinsdag intensiteit | 2 | 4 | 6 |
| Woensdag intensiteit | 4 | 2 | 6 |
| Donderdag intensiteit | 4 | 4 | 8 |
| Vrijdag intensiteit | 4 | 2 | 6 |
| Zaterdag intensiteit | 3 | 5 | 8 |
| Zondag intensiteit | 1 | 2 | 3 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 20-25 | 1 | 2 | 2 |
| 25-30 | 1 | 1 | 2 |
| 30-35 | 1 | 0 | 1 |
Periode 13-02-2014 t/m 03-03-2014
| Richting | Mandelapad | Luthulisingel | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 26 | 24 | 25 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 31 | 31 | 31 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 3% | 14% | 6% |
| Kleine voertuigen | 90% | 81% | 88% |
| Middelgrote voertuigen | 6% | 5% | 6% |
| Grote voertuigen | 0% | 1% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 22 | 8 | 30 |
| Werkdag intensiteit | 22 | 9 | 31 |
| Weekenddag intensiteit | 21 | 5 | 26 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 17 | 9 | 26 |
| Dinsdag intensiteit | 20 | 8 | 28 |
| Woensdag intensiteit | 25 | 8 | 33 |
| Donderdag intensiteit | 17 | 8 | 25 |
| Vrijdag intensiteit | 31 | 13 | 44 |
| Zaterdag intensiteit | 24 | 6 | 30 |
| Zondag intensiteit | 17 | 4 | 21 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 1 | 0 | 1 |
| 15-20 | 2 | 2 | 6 |
| 20-25 | 8 | 2 | 10 |
| 25-30 | 8 | 2 | 9 |
| 30-35 | 3 | 1 | 4 |
| 35-40 | 1 | 0 | 1 |