| Richting | Otto van Reesweg | Fort Everdingen | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 50 | 51 | 50 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 63 | 63 | 63 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 19% | 16% | 17% |
| Kleine voertuigen | 77% | 79% | 78% |
| Middelgrote voertuigen | 5% | 5% | 5% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 561 | 569 | 1130 |
| Werkdag intensiteit | 594 | 562 | 1156 |
| Weekenddag intensiteit | 495 | 583 | 1078 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 422 | 462 | 884 |
| Dinsdag intensiteit | 594 | 573 | 1167 |
| Woensdag intensiteit | 543 | 582 | 1125 |
| Donderdag intensiteit | 584 | 637 | 1221 |
| Vrijdag intensiteit | 710 | 560 | 1270 |
| Zaterdag intensiteit | 527 | 560 | 1087 |
| Zondag intensiteit | 432 | 630 | 1062 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 16 | 12 | 28 |
| 15-20 | 21 | 15 | 35 |
| 20-25 | 14 | 12 | 26 |
| 25-30 | 9 | 8 | 18 |
| 30-35 | 18 | 16 | 34 |
| 35-40 | 29 | 26 | 57 |
| 40-45 | 55 | 46 | 101 |
| 45-50 | 94 | 89 | 181 |
| 50-55 | 91 | 81 | 171 |
| 55-60 | 113 | 107 | 218 |
| 60-65 | 81 | 89 | 170 |
| 65-70 | 27 | 33 | 60 |
| 70-75 | 10 | 11 | 21 |
| 75-80 | 6 | 10 | 17 |
| 80-85 | 4 | 5 | 10 |
| 85-90 | 3 | 3 | 6 |
| 90-95 | 2 | 1 | 3 |
| 95-100 | 1 | 1 | 1 |
| 100-105 | 1 | 1 | 2 |
| 105-110 | 1 | 0 | 1 |
| 110-115 | 0 | 1 | 1 |
| Richting | Otto van Reesweg | Fort Everdingen | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 50 | 52 | 51 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 61 | 64 | 63 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 12% | 1% | 6% |
| Kleine voertuigen | 83% | 94% | 88% |
| Middelgrote voertuigen | 5% | 5% | 5% |
| Grote voertuigen | 1% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 310 | 348 | 658 |
| Werkdag intensiteit | 334 | 372 | 706 |
| Weekenddag intensiteit | 261 | 300 | 561 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 177 | 216 | 393 |
| Dinsdag intensiteit | 418 | 505 | 923 |
| Woensdag intensiteit | 359 | 460 | 819 |
| Donderdag intensiteit | 383 | 410 | 793 |
| Vrijdag intensiteit | 390 | 380 | 770 |
| Zaterdag intensiteit | 284 | 332 | 616 |
| Zondag intensiteit | 238 | 268 | 506 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 1 | 0 | 1 |
| 15-20 | 3 | 5 | 8 |
| 20-25 | 5 | 8 | 13 |
| 25-30 | 8 | 11 | 18 |
| 30-35 | 14 | 14 | 27 |
| 35-40 | 29 | 19 | 47 |
| 40-45 | 35 | 36 | 70 |
| 45-50 | 51 | 57 | 108 |
| 50-55 | 55 | 64 | 119 |
| 55-60 | 59 | 53 | 112 |
| 60-65 | 48 | 54 | 101 |
| 65-70 | 15 | 28 | 43 |
| 70-75 | 8 | 14 | 21 |
| 75-80 | 4 | 7 | 11 |
| 80-85 | 2 | 3 | 4 |
| 85-90 | 1 | 1 | 2 |
| Richting | Otto van Reesweg | Fort Everdingen | Totaal |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde snelheid (vGem) | 52 | 53 | 52 |
| Snelheid die 85% van de Motorvoertuigen niet heeft overschreden (v85) | 63 | 66 | 64 |
| Voertuig percentages | |||
| Tweewielers | 19% | 1% | 10% |
| Kleine voertuigen | 75% | 94% | 85% |
| Middelgrote voertuigen | 5% | 4% | 5% |
| Grote voertuigen | 0% | 0% | 0% |
| Motorvoertuigen intensiteit per dagsoort | |||
| Weekdag intensiteit | 375 | 526 | 901 |
| Werkdag intensiteit | 392 | 553 | 945 |
| Weekenddag intensiteit | 337 | 466 | 803 |
| Motorvoertuigen intensiteit per dag | |||
| Maandag intensiteit | 366 | 505 | 871 |
| Dinsdag intensiteit | 384 | 500 | 884 |
| Woensdag intensiteit | 375 | 535 | 910 |
| Donderdag intensiteit | 408 | 581 | 989 |
| Vrijdag intensiteit | 417 | 612 | 1029 |
| Zaterdag intensiteit | 357 | 525 | 882 |
| Zondag intensiteit | 317 | 407 | 724 |
| Motorvoertuigen snelheden | |||
| 10-15 | 0 | 0 | 1 |
| 15-20 | 3 | 3 | 6 |
| 20-25 | 4 | 7 | 11 |
| 25-30 | 10 | 14 | 23 |
| 30-35 | 13 | 21 | 34 |
| 35-40 | 25 | 32 | 57 |
| 40-45 | 37 | 56 | 93 |
| 45-50 | 55 | 75 | 131 |
| 50-55 | 69 | 82 | 151 |
| 55-60 | 65 | 75 | 141 |
| 60-65 | 67 | 96 | 164 |
| 65-70 | 20 | 47 | 67 |
| 70-75 | 13 | 26 | 39 |
| 75-80 | 4 | 10 | 14 |
| 80-85 | 2 | 5 | 8 |
| 85-90 | 1 | 1 | 1 |